31.05.2004, 13:57
Hallo,
Also das habe ich mal anders gelernt.Ich weiss zwar nicht ob das bei den Amis
so gehandhabt werden muss, es kommt mir aber schon etwas seltsam vor.
Kann meine Erfahrungen nur von Opel 4 und 6 Zylinder Motoren wiedergeben aber
so grosse Unterschiede wird es da nicht geben.
Richtig ist wohl das man unbedingt den Block und die Köpfe sorgfältigst von
Verunreinigungen aller Art befreien sollte.
Danach sind wir aber immer hingegangen und haben die Flächen sogar mit
ACETON abgerieben.
Um ja sicherzustellen das sich KEINE Öl oder Fettreste mehr auf den Flächen befinden.
Weil selbst mit "Schnellreinigern" oder Verdünner gibt es keine 100 % trockene Fläche.
Das geht nur mit Aceton.
Hatten mit dieser vorgehensweise in den ganzen Jahren noch nie Probleme damit.
Andere Dichtungen,zb. welche aus Kork oder Papierdichtungen am Geriebe o.ä.
würde ich auch immer mit Öl befeuchten.Dort ist es auf alle Fälle sinnvoll.
Wenn ich da bei unseren Amis falsch liegen sollte dann berichtigt mich bitte.
Mit am V8 noch nicht viel geschraubten Grüßen
Olly
Zitat:Ich habe meine Zylinderkopfdichtungen mit etwas Motoröl befeuchtet
Also das habe ich mal anders gelernt.Ich weiss zwar nicht ob das bei den Amis
so gehandhabt werden muss, es kommt mir aber schon etwas seltsam vor.
Kann meine Erfahrungen nur von Opel 4 und 6 Zylinder Motoren wiedergeben aber
so grosse Unterschiede wird es da nicht geben.
Richtig ist wohl das man unbedingt den Block und die Köpfe sorgfältigst von
Verunreinigungen aller Art befreien sollte.
Danach sind wir aber immer hingegangen und haben die Flächen sogar mit
ACETON abgerieben.
Um ja sicherzustellen das sich KEINE Öl oder Fettreste mehr auf den Flächen befinden.
Weil selbst mit "Schnellreinigern" oder Verdünner gibt es keine 100 % trockene Fläche.
Das geht nur mit Aceton.
Hatten mit dieser vorgehensweise in den ganzen Jahren noch nie Probleme damit.
Andere Dichtungen,zb. welche aus Kork oder Papierdichtungen am Geriebe o.ä.
würde ich auch immer mit Öl befeuchten.Dort ist es auf alle Fälle sinnvoll.
Wenn ich da bei unseren Amis falsch liegen sollte dann berichtigt mich bitte.
Mit am V8 noch nicht viel geschraubten Grüßen
Olly