23.01.2014, 19:30
Zitat:Original von AndyYpsilon
Batteriepluspolabsprengung nennt sich das ganze :)
Ja, das ist Standard heutzutage.
Oder alternativ ein "Schmelzsicherung" in Pluspol-Nähe, die zwar den max. Anlasserstrom überträgt,
aber im Kurzschluss-Fall (u.U.=Crash) gezielt durchschmilzt. Bei BMW der letzten 5 Jahre gibts beides.
Sowas hab ich auch beim ATU schonmal gesehen.
Bei meiner C2 hab ich im Batterie-Minuskabel einen "NATO-Knochen" drin - der langt, da er
auch einen Schmelz-Einsatz hat. Gibts auch im Zubehörhandel.
Grüße Frankie