07.02.2014, 13:19
Hallo
Ach, hast du so ne Glaskugel , die dir das vorluegt ?
Wir hatten genuegend dieser guenstigen Austauschmotoren auf dem Rollenpruefstand und die Leistungskurven lagen alle bei Werten, die Traenen in den Augen hervorbrachten.
Wie geschrieben, es gibt auch hochwertige Crate-engines , leider aber sind die Meisten von der guenstigen Sorte. Wen ein hochwertiger verbaut ist, so wird das sicherlich im Verkaufstext hervorgehoben werden.
MfG. Günther
Zitat:Hör nicht auf diesen Unsinn der geschrieben wird.Keiner derjenigen die diese dinger schlecht machen hat je so einen gehabt oder gar genauer angeschaut
Ach, hast du so ne Glaskugel , die dir das vorluegt ?
Wir hatten genuegend dieser guenstigen Austauschmotoren auf dem Rollenpruefstand und die Leistungskurven lagen alle bei Werten, die Traenen in den Augen hervorbrachten.
Wie geschrieben, es gibt auch hochwertige Crate-engines , leider aber sind die Meisten von der guenstigen Sorte. Wen ein hochwertiger verbaut ist, so wird das sicherlich im Verkaufstext hervorgehoben werden.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .