08.02.2014, 15:27
Servus,
ich bin in der Endphase meines winterlichen Motorprojekts,
einem gestrokter 482er Full Roller LS5 (512erBlock) mit L88 Köpfen (074er). Nockenwelle rd 304°, 0.705 Lift.
Bei der Vergaserbestückung bin ich noch nicht durch, am besten sollte alles unter meine BB Haube passen.
Mir ist nun eine Tripoweranlage angeboten worden und ich überlege die in Verbindung mit 2 neuen
2BBL Vergasern (je außen) mit Beschleunigerpumpen zum fahren da ich keine Vacuumsteuerung
haben will.
Leider kann ich nicht einschätzen wie sich das Setup im Bezug auf Drehmoment- und Leistungsverlauf
verhalten wird. Redline des Motors soll 6800 1/min sein.
Kann mir jemand Tips geben oder fährt jemand ein ähnliches Setup mit Dynosheet?
Danke im Voraus.
LG OLI
ich bin in der Endphase meines winterlichen Motorprojekts,
einem gestrokter 482er Full Roller LS5 (512erBlock) mit L88 Köpfen (074er). Nockenwelle rd 304°, 0.705 Lift.
Bei der Vergaserbestückung bin ich noch nicht durch, am besten sollte alles unter meine BB Haube passen.
Mir ist nun eine Tripoweranlage angeboten worden und ich überlege die in Verbindung mit 2 neuen
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Leider kann ich nicht einschätzen wie sich das Setup im Bezug auf Drehmoment- und Leistungsverlauf
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Danke im Voraus.
LG OLI
blackvette68
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Leute, die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten
Ayrton Senna
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