09.02.2014, 13:55
Zitat:Original von mbille
..., dass mit Locktight gearbeitet wurde, denn die Schraube sitzt bombenfest.
Besonders sinnvoll wäre das nicht, aber das läßt sich leicht und risikoarm prüfen: Die mutmaßliche Verschraubung mit einem starken Lötkolben oder dem Brenner auf ca. 250-300° bringen (Rest der Welle mit nassem Lappen festhalten. Dann gibt Loctite auf und man sollte das mit der Rohrzange/Schlüssel aufschrauben können.
Ich würde dann aber das Teil mit Loctite 648
oder UHI plus endfest in den Tacho kleben vor dem Wieder-Zusammenschrauben.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
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