18.02.2014, 21:43
Oliver,
ich schätze deine Einschätzung als Kenner, aber teile hier nicht Deine Meinung.
Ich denke, das einige hochpreisige Verkäufe in den USA in Europa nicht möglich gewesen wären und auch in Zukunft nicht möglich sind. "Corvette" ist in USA ein Kulturgut, aber nicht oder nur bedingt bei uns.
Der Markt wird überschwemmt mit Not- und Billigverkäufen aus USA. Jede Woche werden mehrere Schnäppchen hier im Forum diskutiert. Der billige Dollar macht den Rest.
Außerdem ist GM und speziell Corvette im höherpreisigen Segment in Europa nicht etabliert ich denke sogar eher unbeliebt. Zeig mir bitte die Corvetten die über 100K in Europa verkauft wurden. Da wird die Luft dünn.
Ich schätze aber, das genau die Fahrzeuge die jetzt schon im hochpreisigen Segment sind (67 Tripower, L88, LS6 etc. ) in Zukunft überproportional steigen. Für den großen Rest gilt: War nix wert, ist nix wert, wird nix wert.
Speziell wenn der momentan überhitzte Markt sich wieder erdet und der Wechselkurs schlechter wird.
Nur meine Meinung
OLI
ich schätze deine Einschätzung als Kenner, aber teile hier nicht Deine Meinung.
Ich denke, das einige hochpreisige Verkäufe in den USA in Europa nicht möglich gewesen wären und auch in Zukunft nicht möglich sind. "Corvette" ist in USA ein Kulturgut, aber nicht oder nur bedingt bei uns.
Der Markt wird überschwemmt mit Not- und Billigverkäufen aus USA. Jede Woche werden mehrere Schnäppchen hier im Forum diskutiert. Der billige Dollar macht den Rest.
Außerdem ist GM und speziell Corvette im höherpreisigen Segment in Europa nicht etabliert ich denke sogar eher unbeliebt. Zeig mir bitte die Corvetten die über 100K in Europa verkauft wurden. Da wird die Luft dünn.
Ich schätze aber, das genau die Fahrzeuge die jetzt schon im hochpreisigen Segment sind (67 Tripower, L88, LS6 etc. ) in Zukunft überproportional steigen. Für den großen Rest gilt: War nix wert, ist nix wert, wird nix wert.
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Nur meine Meinung
OLI
blackvette68
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Leute, die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten
Ayrton Senna
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