04.03.2014, 14:50
Sind sie.
C1 - Da die Probleme mit der GFK-Karosse größer als angenommen waren,
wurden nur ~300 Stk. gebaut.
C2 - Der Mittelsteg entfiel nach nur einem Jahr
C3 - Die 68 reiften beim Kunden (u.a.Kühlung)
C4 - 1983 wurden erst gar (k)eine gebaut.
C5 - Funktionierte vom Start weg. Allerdings ohne HUD
C6 - die 4-Gang Automatik ist sicherlich nicht state-of-the-art....
C7 - Auch hier schaut es so aus, daß im Folgejahr ein anderes Getriebe nachgeschoben wird.
Manche Baujahre wurden zu Ikonen, andere nicht. Die Aufstellung ist sicherlich nicht vollständig,
aber es wäre fast die erste neue Modellreihe, die nicht im 2.Jahr ein größeres Update bekommt.
Wo hingegen die letzten gebauten Exemplare einer jeden Modellreihe (gerne auch Sondermodelle)
immer ganz gut im Kurs stehen.
Anyway - wenn ich eine C7 haben wollte, würde ich mir jetzt eine bestellen.
Grüße
Rüddy
C1 - Da die Probleme mit der GFK-Karosse größer als angenommen waren,
wurden nur ~300 Stk. gebaut.
C2 - Der Mittelsteg entfiel nach nur einem Jahr
C3 - Die 68 reiften beim Kunden (u.a.Kühlung)
C4 - 1983 wurden erst gar (k)eine gebaut.
C5 - Funktionierte vom Start weg. Allerdings ohne HUD
C6 - die 4-Gang Automatik ist sicherlich nicht state-of-the-art....
C7 - Auch hier schaut es so aus, daß im Folgejahr ein anderes Getriebe nachgeschoben wird.
Manche Baujahre wurden zu Ikonen, andere nicht. Die Aufstellung ist sicherlich nicht vollständig,
aber es wäre fast die erste neue Modellreihe, die nicht im 2.Jahr ein größeres Update bekommt.
Wo hingegen die letzten gebauten Exemplare einer jeden Modellreihe (gerne auch Sondermodelle)
immer ganz gut im Kurs stehen.
Anyway - wenn ich eine C7 haben wollte, würde ich mir jetzt eine bestellen.
Grüße
Rüddy