04.03.2014, 22:00
Zitat:Original von zuendler
Die U-Dose wird einen miesen Motorlauf aber nicht verbessern.
Du musst schauen, dass deine Fliehkraftverstellung korrekt funktioniert:
Im Leerlauf 700-900 U/min sollte die Zündung bei 15-18° stehen, dann sollte sie anfangen zu verstellen, und bei 2500-3000 U/min auf 36° anschlagen und dann nicht mehr weiter verstellen.
Alles ohne Unterdruckdose versteht sich.
Hallo Zuendler,
so in der Art hatte ich es auch eingestellt, 36° bei ca. 2800, bei mehr Drehzahl blieb es dann bei 36°. Leerlauf ergab dann "rückwärts" ca. 14°. Seit neustem habe ich eine verstellbare Zündzeitpunktpistole, mit der werde ich dann die Zwischenpunkte (alle 500min-1) aufnehmen.
Viele Grüße
Dirk
Schnucke