10.06.2004, 16:03
Hallo,
Das klingt so als ob du noch Luft im Bremssystem hast.
Wenn du das Pedal mehrere male kurz hintereinander drückst müßte der Pedalweg besser bzw. kürzer werden. Dies deutet auf Luft in den Bremsleitungen hin.
Denn Bremskraftverstärker kannst du wie folgt prüfen: (werden aber eher selten defekt)
> Motor aus.
> Bremspedal mehrere male aufpumpen, so daß ein ganz kurzer harter Pedaldruck entsteht.
> Bremspedal fest drücken und halten.
> Motor starten.
> Nun muß nach kurzer Zeit (sobald Vaccum aufgebaut ist) das Pead einige cm nachgeben und weicher werden.
Ich Tippe aber doch nach deinen Schilderungen auf Luft im System.
Schaue auch ob kein Bremssattel undicht ist oder die Bremsschläuche zugewachsen sind.
Der Hauptbremszylinder ist allerdings ein Teil was zu häufig schwachen Bremse führt. Wenn z.B. eine Primärmanschette kaputt ist geht dir dort der Bremsdruck verloren.
Seit beginn an als ich meine Vette gekauft habe, hatte ich ein etwas hartes Bremspedal und schlechte Bremswirkung. Ich dachte anfangs die veraltete Amibremse aus den siebzigern geht einfach nicht besser was mich bei den Vierkolbenbremssätteln rundum sehr verwunderte.
Seit ich aber letzten Winter die zugewachsenen Bremsschläuche tauschte und ein neues Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker KIT von Ecklers (190$) einbaute, ist die Bremse giftig wie noch nie !
Zitat:die letzen 2 cm trit die bremskraft ein
Das klingt so als ob du noch Luft im Bremssystem hast.
Wenn du das Pedal mehrere male kurz hintereinander drückst müßte der Pedalweg besser bzw. kürzer werden. Dies deutet auf Luft in den Bremsleitungen hin.
Denn Bremskraftverstärker kannst du wie folgt prüfen: (werden aber eher selten defekt)
> Motor aus.
> Bremspedal mehrere male aufpumpen, so daß ein ganz kurzer harter Pedaldruck entsteht.
> Bremspedal fest drücken und halten.
> Motor starten.
> Nun muß nach kurzer Zeit (sobald Vaccum aufgebaut ist) das Pead einige cm nachgeben und weicher werden.
Ich Tippe aber doch nach deinen Schilderungen auf Luft im System.
Schaue auch ob kein Bremssattel undicht ist oder die Bremsschläuche zugewachsen sind.
Der Hauptbremszylinder ist allerdings ein Teil was zu häufig schwachen Bremse führt. Wenn z.B. eine Primärmanschette kaputt ist geht dir dort der Bremsdruck verloren.
Seit beginn an als ich meine Vette gekauft habe, hatte ich ein etwas hartes Bremspedal und schlechte Bremswirkung. Ich dachte anfangs die veraltete Amibremse aus den siebzigern geht einfach nicht besser was mich bei den Vierkolbenbremssätteln rundum sehr verwunderte.
Seit ich aber letzten Winter die zugewachsenen Bremsschläuche tauschte und ein neues Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker KIT von Ecklers (190$) einbaute, ist die Bremse giftig wie noch nie !