Motorschaden Corvette Z06 mit Reparatur

[Corvalex]

Mir eröffnet die Thematik interessante Möglichkeiten. Ich denke dabei z.B. an die Leerlaufanpassung bei der Nutzung von leichteren Schwungrädern, oder anderen Nockenwellenprofilen.

Es ist schon lustig, wie einigen hier der Bezug zu der Thematik fehlt, sie sich persönlich angegriffen fühlen, weil Ihrer Lady eine scheinbare "Schwäche" unterstellt wird!

Schade, dass der eine oder andere dann nicht einfach mal die Hände von der Tastatur lassen kann, so dass die spannende Thematik professionell weitergeführt werden kann, die Wutzer hier wirklich sehr geduldig versucht zu erläutern.

Bei der Thematik fallen mir übrigens alte VW-Motoren aus den 70er-Jahren ein: Die etwas feiner ausgestatteten Modelle nutzten ein "DLS-Schaltgerät" (Digitale-Leerlaufstabilisierung).
Das Gerät macht nichts anderes, als den Leerlauf stabil zu halten, z.B. bei der Nutzung von starken Stromverbrauchern oder wenn der Fahrbereich der Automatik gewählt wird.
Der Zündzeitpunkt wird dann durch kürzere Zündimpulse in Richtung "früh" verschoben, mit ansteigender Drehzahl wird die DLS wieder abgeschaltet. ...und das vor 40 Jahren