15.04.2014, 21:16
Mike
ich denke Du liegst mit Deiner Analyse richtig. Nach meiner Erinnerung kam 1965 die neu eingeführte Scheibenbremse vorne u. hinten mit Einkreisbremszylinder. J50 war zusätzlich Servo Unterstützung.
Zweikreis Hauptbremszylinder kamen ab Modell 1967. So stellt es m.E. Adam Noland in seinem Buch da. Die 1967 originalen verwendeten ZwKr HBZ sind selten und teuer. Heute nimmt man MP BrakesConv. Kits (https://www.youtube.com/watch?v=7i3bnwbJPjw), da die gut, modern, leicht einzubauen und reversibel sind.
Mach einfach. Da kannst dabei nichts verkehrt machen. Das Sicherheitsgefühl mit dem 2. Bremskreis ist erheblich besser als ohne.
Good Luck.
ich denke Du liegst mit Deiner Analyse richtig. Nach meiner Erinnerung kam 1965 die neu eingeführte Scheibenbremse vorne u. hinten mit Einkreisbremszylinder. J50 war zusätzlich Servo Unterstützung.
Zweikreis Hauptbremszylinder kamen ab Modell 1967. So stellt es m.E. Adam Noland in seinem Buch da. Die 1967 originalen verwendeten ZwKr HBZ sind selten und teuer. Heute nimmt man MP BrakesConv. Kits (https://www.youtube.com/watch?v=7i3bnwbJPjw), da die gut, modern, leicht einzubauen und reversibel sind.
Mach einfach. Da kannst dabei nichts verkehrt machen. Das Sicherheitsgefühl mit dem 2. Bremskreis ist erheblich besser als ohne.
Good Luck.
6TVette