Umrüstung 2-Kreis Bremsanlage

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C1-Matthias
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15.04.2014, 21:33

Arno,
nicht ganz richtig. Ab 1965 war J50 immer Booster + Zweikreis. Hier der Nachbau des korrekten 65/66er HBZ. Einziger Unterschied zwischen 65 und 66 ist die Größe der Anschlüsse der Bremsleitungen.

Gruß
Matthias

The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin

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Nachrichten in diesem Thema

Umrüstung 2-Kreis Bremsanlage - von scmike - 14.04.2014, 22:30

RE: Umrüstung 2-Kreis Bremsanlage - von C1-Matthias - 14.04.2014, 22:39

RE: Umrüstung 2-Kreis Bremsanlage - von scmike - 15.04.2014, 05:46

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 15.04.2014, 08:52

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 15.04.2014, 12:35

Seltsam - von scmike - 15.04.2014, 20:58

RE: Seltsam - von 6TVette - 15.04.2014, 21:16

RE: Seltsam - von C1-Matthias - 15.04.2014, 21:33

[Kein Betreff] - von tuner63 - 15.04.2014, 21:34

[Kein Betreff] - von 6TVette - 15.04.2014, 21:50

[Kein Betreff] - von JR - 15.04.2014, 22:51

Danke! - von scmike - 15.04.2014, 23:07

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 16.04.2014, 08:06

[Kein Betreff] - von Mikey - 16.04.2014, 09:40

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 16.04.2014, 13:08

[Kein Betreff] - von C1-Matthias - 16.04.2014, 13:44

[Kein Betreff] - von Mikey - 16.04.2014, 14:12

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 16.04.2014, 15:31

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 16.04.2014, 16:37

[Kein Betreff] - von Francis 2 - 16.04.2014, 21:55

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