21.04.2014, 18:54
Zitat:Original von 2thomas
hallo thomas,
................und wie schaedlich ist die hohe temp denn wirklich?
danke
thomas
Eine hohe Wassertemperatur schadet erst, wenn dadurch Wasserverlust auftritt. Rein theoretisch können zwar durch Dampfblasenbildung schon früher schädliche lokale Hitzenester auftreten. Aber wenn du hochtourig auf dem Track fährst, ist im Wasserkreislauf soviel Bewegung, dass mir das eher unwahrscheinlich erscheint.
Durch die hohen Temperaturen bekommst du allerdings über die steigende Ansauglufttemperatur und der sich dadurch absenkenden Klopfgrenze leichte Leistungsverluste.
Beim Öl ist es so, dass es mit steigender Temperatur schneller altert. Aber unterhalb von 150 Grad braucht man sich über die Funktionstauglichkeit eines modernen synthetischen Öles keine Gedanken machen. Anders sieht es aus, wenn man die neuen bleifreien Lagerschalen (ab. Mj 2012 ?) hat. Aber dazu wurde ja auch das Ölkühlersystem geändert.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !