30.04.2014, 22:33
78 gab es ja mehrere SB-Varianten (175 [L48 Calif.], 185 [L48] bis 220PS [L82] ), alle bestückt mit Rochester-Vergasern (M4MC).
Bei meiner ist ein 600cfm-Rochester drauf ( bei nem L48 ), der völlig ausreicht ( vorher 795er Edelschrott ).
Und 78 gab es die hot-air-style-coke. Könnte man mit dem Begriff climatic wohl gleichsetzen, oder?
Könnte man ( haben sicherlich auch welche ) umbauen auf elektrisch, ich hab mir einen überholten Vergaser in den USA gekauft ( da Null-Ahnung bzgl. Vergaserüberholung ) und hab es so gelassen.
Was für einen Motor hat Deine Vette? Fotos ( mit abgebauten Lufi )?
Bei meiner ist ein 600cfm-Rochester drauf ( bei nem L48 ), der völlig ausreicht ( vorher 795er Edelschrott ).
Und 78 gab es die hot-air-style-coke. Könnte man mit dem Begriff climatic wohl gleichsetzen, oder?
Könnte man ( haben sicherlich auch welche ) umbauen auf elektrisch, ich hab mir einen überholten Vergaser in den USA gekauft ( da Null-Ahnung bzgl. Vergaserüberholung ) und hab es so gelassen.
Was für einen Motor hat Deine Vette? Fotos ( mit abgebauten Lufi )?
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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