17.06.2004, 11:18
Hi Johannes,
warum willst Du Dir das bei dem Vectra denn antun?
Mal den anscheinend fraglichen technischen Aspekt mal außer Acht lassend:
1. Hinsichtlich allfälliger Garantieansprüche dürftest Du zukünftig das eine oder andere Problem bekommen bei diesen Modifikationen
2. Ökonomischer Wahnsinn, dafür soviel Asche zu verbrennen.
Wenn Du wirklich 1.000 km pro Woche fährst, und Du musst ca. alle 50.000 km Krümmer wechseln, hast Du die ersten beiden Wechsel noch auf Garantie. Also, wenn es zischt, zum Opel-Händler Deines Vertrauens und Krümmer wechseln, Mund abputzen und fertig.
Darüber machte ich mir nicht ansatzweise soviele Gedanken.
mit ratendem Gruß
JR
warum willst Du Dir das bei dem Vectra denn antun?
Mal den anscheinend fraglichen technischen Aspekt mal außer Acht lassend:
1. Hinsichtlich allfälliger Garantieansprüche dürftest Du zukünftig das eine oder andere Problem bekommen bei diesen Modifikationen
2. Ökonomischer Wahnsinn, dafür soviel Asche zu verbrennen.
Wenn Du wirklich 1.000 km pro Woche fährst, und Du musst ca. alle 50.000 km Krümmer wechseln, hast Du die ersten beiden Wechsel noch auf Garantie. Also, wenn es zischt, zum Opel-Händler Deines Vertrauens und Krümmer wechseln, Mund abputzen und fertig.
Darüber machte ich mir nicht ansatzweise soviele Gedanken.
mit ratendem Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!