17.06.2004, 14:11
Hallo Thomas,
ich hatte seit dem Erwerb meines Führerscheins folgende Opel-Fahrzeuge mit Krümmerproblemen:
Omega B1 3.0 V6 MJ1996. Erster Krümmerriss nach 3 Jahren (50.000km), Kulanz abgelehnt, da Einzelfall (laut Opel). Zweiter Krümmerriss 2001 (90.000km), Kulanz abgeleht, da außerhalb der damaligen Ersatzteilgarantie von 1 Jahr.
Vectra B1 1.8 16V (MJ1999). Krümmerriss 2003 nach 100.000km. Kulanz abgelehnt.
Omega B2 3.2 V6 MJ2002, Krümmerriss 2003 nach 53.000km. Garantiefall.
Zu GM habe ich NULL Vertrauen in bestimmten Fragen. Bestes Beispiel ist das Lenkradschloss der C5 oder eben die Krümmer der V6. Auch die Umlenkrollen, Hitzenester und Nocken- / Kurbelwellensensor sind massive Probleme der V6 Generation (nicht umsonst löst GM die England-V6 durch die neuen 2.8 und 3.6 V6 ab (Cadillac CTS, neuer Saab 95)).
Warum trotzdem wieder V6? Weil ich einen Langstreckenwagen mit ausreichend Schub zu fairen Konditionen brauche.
Übrigens, die Krümmer, die ich verbauen möchte sind auch direkt über Opel bestellbar (sind Bestandteile des i35-Pakets). Ich erwarte mir keine Leistungssteigerung (dafür habe ich die C5 - ich will nur die nächsten 4 Jahre (200.000km) von A nach B kommen).
ich hatte seit dem Erwerb meines Führerscheins folgende Opel-Fahrzeuge mit Krümmerproblemen:
Omega B1 3.0 V6 MJ1996. Erster Krümmerriss nach 3 Jahren (50.000km), Kulanz abgelehnt, da Einzelfall (laut Opel). Zweiter Krümmerriss 2001 (90.000km), Kulanz abgeleht, da außerhalb der damaligen Ersatzteilgarantie von 1 Jahr.
Vectra B1 1.8 16V (MJ1999). Krümmerriss 2003 nach 100.000km. Kulanz abgelehnt.
Omega B2 3.2 V6 MJ2002, Krümmerriss 2003 nach 53.000km. Garantiefall.
Zu GM habe ich NULL Vertrauen in bestimmten Fragen. Bestes Beispiel ist das Lenkradschloss der C5 oder eben die Krümmer der V6. Auch die Umlenkrollen, Hitzenester und Nocken- / Kurbelwellensensor sind massive Probleme der V6 Generation (nicht umsonst löst GM die England-V6 durch die neuen 2.8 und 3.6 V6 ab (Cadillac CTS, neuer Saab 95)).
Warum trotzdem wieder V6? Weil ich einen Langstreckenwagen mit ausreichend Schub zu fairen Konditionen brauche.
Übrigens, die Krümmer, die ich verbauen möchte sind auch direkt über Opel bestellbar (sind Bestandteile des i35-Pakets). Ich erwarte mir keine Leistungssteigerung (dafür habe ich die C5 - ich will nur die nächsten 4 Jahre (200.000km) von A nach B kommen).