11.05.2014, 11:57
Das mit den Funken am Keilriemen stimmt tatsächlich, gibt es sogar auf Video:
https://www.youtube.com/watch?v=vuSlf42gKNk
Das Problem mit den Lagern der Lichtmaschine dürfte aber in der Regel durch diese selbst verursacht werden. Es wird ein magnetisches Feld erzeugt und bedingt durch den Aufbau kann auch ein Strom zwischen Rotor und Stator entstehen. Auch bei Elektromotoren gibt es diese Probleme.
https://www.emz.de/content/emz/emz000294..._Lager.pdf
Wenn sich das Knacken proportional zur Drehzahl verändert dann ist mit Sicherheit die Zündung der Verursacher.
https://www.youtube.com/watch?v=vuSlf42gKNk
Das Problem mit den Lagern der Lichtmaschine dürfte aber in der Regel durch diese selbst verursacht werden. Es wird ein magnetisches Feld erzeugt und bedingt durch den Aufbau kann auch ein Strom zwischen Rotor und Stator entstehen. Auch bei Elektromotoren gibt es diese Probleme.
https://www.emz.de/content/emz/emz000294..._Lager.pdf
Wenn sich das Knacken proportional zur Drehzahl verändert dann ist mit Sicherheit die Zündung der Verursacher.