18.06.2004, 23:07
Hallo Leute,
beide Kurven sind vom selben Auto,einmal vollgetankt,einmal leer.
Die Fahrzeuggewichte habe ich damals nicht genau gewußt,deshalb sind die Leistungsangaben hinfällig,die Zeiten jedoch,müßten stimmen.
Meine C5 wiegt mit vollem Tank ohne Fahrer 1420 kg.
Bei den Beschleunigungswerten muß man allerdings noch die Reaktionszeit,die beim normalen 400m Lauf ja mitgemessen wird noch dazuaddieren,somit kommt man auf eine etwas schlechtere Zeit,so ca.0,3-0,5 sec.
Bei der Leistungsmessung mit dem G-Tech mit richtiger Gewichtseingabe kommen einem schon fast die Tränen,da man im1.Gang die Leistung nicht auf die Straße bringt,und man dann im 2.Gang den Luftwiderstand noch dazurechnen müßte.Bei mir kamen da nur noch 196 kw raus![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
Aber trotzdem ist der G-Tech das beste Spielzeug fürs Auto,das ich jemals hatte.
Jürgen
beide Kurven sind vom selben Auto,einmal vollgetankt,einmal leer.
Die Fahrzeuggewichte habe ich damals nicht genau gewußt,deshalb sind die Leistungsangaben hinfällig,die Zeiten jedoch,müßten stimmen.
Meine C5 wiegt mit vollem Tank ohne Fahrer 1420 kg.
Bei den Beschleunigungswerten muß man allerdings noch die Reaktionszeit,die beim normalen 400m Lauf ja mitgemessen wird noch dazuaddieren,somit kommt man auf eine etwas schlechtere Zeit,so ca.0,3-0,5 sec.
Bei der Leistungsmessung mit dem G-Tech mit richtiger Gewichtseingabe kommen einem schon fast die Tränen,da man im1.Gang die Leistung nicht auf die Straße bringt,und man dann im 2.Gang den Luftwiderstand noch dazurechnen müßte.Bei mir kamen da nur noch 196 kw raus
![Heulen Heulen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/heul.gif)
Aber trotzdem ist der G-Tech das beste Spielzeug fürs Auto,das ich jemals hatte.
Jürgen