rechte zu linke Zylinderbank unterschiedlich
#3
Wenn beide Köpfe dicht sind, ich meine also rundherum, Kolben usw OK sind. Könnte dann die Bedüsung im Vergaser sein. Läßt sich mit einer Breitbandsonde klären. Bei leistungsstärkeren Motoren wird oft das Staggerjetting verwendet um die unterschiedlichen Längen der Ansaugkanäle in der Spinne zu kompensieren.
Bei meinem Motor steht der endgültige Abgleich noch aus. fahre auch eine Dualplane und die linke Bank läuft leicht fetter als die rechte.
Da bei Dir die Temperaturen sehr stark schwanken, müsste die "kalte" Seite dann wesentlich mehr Sprit bekommen. Ob das am Vergaser liegt?
Vielleicht mal bei einem kompetenten Orakel vor Ort vorbeischauen.
Gruß
Lothar
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