27.05.2014, 09:58
Zitat:Original von fsahm
O.K.
Dann trenne mal den Ölkreislauf vom großen Kühler und leite den direkt an den nachgerüsteten Ölkühler.
Das Getriebeöl hat eine höhere Temperatur wie das Motoröl und das Wasser.
Die Temperatur müsste dann erheblich heruntergehen.
Gruß
Friedel
Jetzt verstehe ich eure Bedenken bezüglich hoher Motoröltemperaturen überhaupt nicht mehr. Das Motoröl und der Motor stecken 150 Grad Öltemperatur viel lockerer weg, als das Getriebe. Hier würde ich mir jenseits der 130 Grad eher Gedanken machen, als beim Motor.
Bei modernen Fahrzeugkonzepten wird nach dem Start übrigens das Getriebeöl gezielt mit dem Kühlwasser des Motors beheizt, um Verbrauch, Reibung und Verschleiß zu minimieren.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !