20.06.2004, 22:46
Hallo dschunke, äh zschunky, 
da kommt wohl etwas Arbeit auf dich zu
. Wird am einfachsten sein, die Bodenwannen herauszuflexen und durch Repraturbleche zu ersetzen. Der Birdcage wird wohl mehr Arbeit verursachen. 
Im Ami-Forum habe ich schon öfter gelesen, dass die Teile einfach nachlimiert werden, um ihnen wieder Stabilität zu verleihen. Bei früheren Bauteilen waren die Bodenwannen ja auch komplett aus GfK. Hat natürlich mit Originaliät nichts mehr zu tun
Habe vor ein paar Jahren mal einen vollverzinkten!! Wagen (Matra-Murena) zerlegt. Stand im Freien hatte am unteren Fensterrahmen ein Leck. Sah übrigens auch nicht besser aus.
Bei dem fahrbaren Untersatz war weniger der Teppich schuld, als vielmehr das darunterliegende Dämmaterial, das sich mit Wasser wie ein Schwann vollgesogen hatte.
mit mithfühlenden Grüßen
Günter
da kommt wohl etwas Arbeit auf dich zu
. Wird am einfachsten sein, die Bodenwannen herauszuflexen und durch Repraturbleche zu ersetzen. Der Birdcage wird wohl mehr Arbeit verursachen. Im Ami-Forum habe ich schon öfter gelesen, dass die Teile einfach nachlimiert werden, um ihnen wieder Stabilität zu verleihen. Bei früheren Bauteilen waren die Bodenwannen ja auch komplett aus GfK. Hat natürlich mit Originaliät nichts mehr zu tun
Habe vor ein paar Jahren mal einen vollverzinkten!! Wagen (Matra-Murena) zerlegt. Stand im Freien hatte am unteren Fensterrahmen ein Leck. Sah übrigens auch nicht besser aus.
Bei dem fahrbaren Untersatz war weniger der Teppich schuld, als vielmehr das darunterliegende Dämmaterial, das sich mit Wasser wie ein Schwann vollgesogen hatte.
mit mithfühlenden Grüßen
Günter
Corvette: Super und murklig!