So.... nach etwas über 3 Monaten inkl. Verschiffung, Zoll, Transport, Umrüstung und dem ganzen Papierkram war es dann heute endlich soweit daß ich mit meiner Ebay-Vette zur Zulassung gefahren bin. Hurra!
Hat auch alles gut geklappt und unter Aufbringung allen Charmes und der fälligen Gebühr habe ich auch ganz vernünftige Kennzeichen bekommen.
Gefahren bin ich logischerweise noch nicht viel, habe mich aber trotzdem schon ganz gut an das Fahrverhalten gewöhnt. Also das man für eine 90 Grad Kurve das Lenkrad fast einmal ganz rumdrehen muß, daß die Bremsen eher "Verzögerer" sind, das Verdeck nicht den Eindruck macht das es den Regen während der Fahrt wirklich draußen halten könnte und das ganze mehr an einen LKW erinnert. Naja, das kennt ihr ja selbst alles. Aber macht echt richtig Spaß!
Bis jetzt scheint auch alles soweit ok zu sein, bis auf ein paar Kleinigkeiten die ein fast 50 Jahre altes Auto eben so hat. Am Donnerstag kommt es mal auf ne Hebebühne wg. dem Gutachten für die Versicherung, da sehe ich sicher mehr.
Apropos Kleinigkeiten:
Zwei Sachen sind mit aufgefallen, bei denen ich auf eure Tipps hoffe:
1. Die Uhr (mechanisch) geht..geht nicht...geht..geht nicht.
Lt. Suchfunktion hier im Forum deutet wohl Einiges auf ein Masseproblem hin.
Wenn mir jemend sagen könnte, wie ich die Uhr raus bekomme, würde ich das gerne mal testen.
2. Im Schalthebel "klappert" es. Und zwar so heftig daß man das Klappern mehr hört als den Motor.
Schalten geht aber einwandfrei.
Ich habe (auch hier) gelesen daß es was mit der Mechanik dieses Hebels für den Rückwärtsgang zu tun haben könnte, die sich im Schalthebel befindet.
Was würdet ihr sagen? Einfach den Schaltknauf mal abdrehen und die Teile einsammeln oder ist das ne größere Aktion?
Achso und nochwas: Das RADIO.
Es ist noch das Original Delco Radio verbaut und ich wollte das eigentlich unbedingt drin lassen.
Vorallem weil man ab ca. 50 km/h eh nichts mehr davon hört, dann ist auch der Klang egal.
Aber irgendwie geht das garnicht. Mit Mühe 1-2 Sender und die auch nicht klar.
Von dem Klang des Mono-Lautsprechers mal ganz zu schweigen.
Wie lautet da die Empfehlug?
Das Radio von nem Spezi auf modern umrüsten lassen oder lieber ausbauen, in ne Kiste legen und was ganz Neues rein?
Ok, erstmal vielen Dank für die Antworten und ein paar Bildchen hab ich auch angehängt.
Sind leider nicht so gut geworden, weil die Sonne gerade nicht da war.
Aber im Original sieht das Auto wirklich toll aus und ich bin bis jetzt echt happy damit!
Hat auch alles gut geklappt und unter Aufbringung allen Charmes und der fälligen Gebühr habe ich auch ganz vernünftige Kennzeichen bekommen.
Gefahren bin ich logischerweise noch nicht viel, habe mich aber trotzdem schon ganz gut an das Fahrverhalten gewöhnt. Also das man für eine 90 Grad Kurve das Lenkrad fast einmal ganz rumdrehen muß, daß die Bremsen eher "Verzögerer" sind, das Verdeck nicht den Eindruck macht das es den Regen während der Fahrt wirklich draußen halten könnte und das ganze mehr an einen LKW erinnert. Naja, das kennt ihr ja selbst alles. Aber macht echt richtig Spaß!
Bis jetzt scheint auch alles soweit ok zu sein, bis auf ein paar Kleinigkeiten die ein fast 50 Jahre altes Auto eben so hat. Am Donnerstag kommt es mal auf ne Hebebühne wg. dem Gutachten für die Versicherung, da sehe ich sicher mehr.
Apropos Kleinigkeiten:
Zwei Sachen sind mit aufgefallen, bei denen ich auf eure Tipps hoffe:
1. Die Uhr (mechanisch) geht..geht nicht...geht..geht nicht.
Lt. Suchfunktion hier im Forum deutet wohl Einiges auf ein Masseproblem hin.
Wenn mir jemend sagen könnte, wie ich die Uhr raus bekomme, würde ich das gerne mal testen.
2. Im Schalthebel "klappert" es. Und zwar so heftig daß man das Klappern mehr hört als den Motor.
Schalten geht aber einwandfrei.
Ich habe (auch hier) gelesen daß es was mit der Mechanik dieses Hebels für den Rückwärtsgang zu tun haben könnte, die sich im Schalthebel befindet.
Was würdet ihr sagen? Einfach den Schaltknauf mal abdrehen und die Teile einsammeln oder ist das ne größere Aktion?
Achso und nochwas: Das RADIO.
Es ist noch das Original Delco Radio verbaut und ich wollte das eigentlich unbedingt drin lassen.
Vorallem weil man ab ca. 50 km/h eh nichts mehr davon hört, dann ist auch der Klang egal.
Aber irgendwie geht das garnicht. Mit Mühe 1-2 Sender und die auch nicht klar.
Von dem Klang des Mono-Lautsprechers mal ganz zu schweigen.
Wie lautet da die Empfehlug?
Das Radio von nem Spezi auf modern umrüsten lassen oder lieber ausbauen, in ne Kiste legen und was ganz Neues rein?
Ok, erstmal vielen Dank für die Antworten und ein paar Bildchen hab ich auch angehängt.
Sind leider nicht so gut geworden, weil die Sonne gerade nicht da war.
Aber im Original sieht das Auto wirklich toll aus und ich bin bis jetzt echt happy damit!