Resto 69er BB

[zuendler]

Und darum WAR das Fahrgefühl super:
Was genau passiert ist weis ich noch nicht.
Jedenfalls habe ich beschleunigt bis auf 5000 Umdrehungen und dann hats geknallt.
(Obs vorher schon gekratzt hat oder so kann ich nicht sagen, weils da eh so laut ist)

Am Lüfter fehlen jetzt 2 Schaufeln, der neue Alukühler ist durchgeschossen.
Fanshroud ist auch hin, Motorraum voller Kühlwasserspritzer überall.
Und als ob das noch nicht genug wäre ist auch noch ein Splitter aus der Haube gebrochen.
Der Neulackierung steht somit auch nichts mehr im Wege.

Ja spinn ich denn?
Ich glaube ich sollte mit dem ganzen Corvettescheiss einfach aufhören, ist ein Fass ohne Boden (so wie ich das jedenfalls betreibe).

Das sind jetzt wieder 1000€ bis ich überhaupt wieder fahren kann.
Von der Lackierung reden wir erst gar nicht.
Schnauze voll, echt.