08.06.2014, 15:58
Na dann fahr doch mal mit abgeklemmten PCV und du wirst sehen, dass da gar nicht soviel Öl durchgesaugt wird wie du glaubst.
Vorallem da den Auffangbehälter dazwischen hast - das was da drin bleibt ist die normale Menge.
Ich hatte übrigens das selbe Phänomen bei meinem BB. Ölverbrauch immer um 2L, und genug Öl in der Brücke drin. Spielereien am PCV und am anderen Schlauch zum Luftfilter haben alle nicht wirklich was gebracht.
Also Intake raus und neu abgedichtet, seither ist der Verbrauch 1,4L runter gegangen.
Der Intake war wohl undicht und hat sich aus dem Kurbelgehäuse ordentlich was reingesaugt.
Vorallem da den Auffangbehälter dazwischen hast - das was da drin bleibt ist die normale Menge.
Ich hatte übrigens das selbe Phänomen bei meinem BB. Ölverbrauch immer um 2L, und genug Öl in der Brücke drin. Spielereien am PCV und am anderen Schlauch zum Luftfilter haben alle nicht wirklich was gebracht.
Also Intake raus und neu abgedichtet, seither ist der Verbrauch 1,4L runter gegangen.
Der Intake war wohl undicht und hat sich aus dem Kurbelgehäuse ordentlich was reingesaugt.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler
