24.06.2014, 10:17
Ich habe das gerade hinter mir.
Ich habe beide Buchsen und die Sitze gut mit PTFE-Spray eingenebelt und dann die Buchsen mit der Achse angesetzt. Anschließend oben und unten eine passende Schlagschraubernuss (ich glaube es waren 32er), die satt auf dem Metallrand der Buchsen auflagen genommen und mit gezielten Schlägen eines ordentlichen Hammers die Buchsen eingeschlagen. Die Buchsen sitzen gut, stramm und nix ist verbogen. In meine Presse hatte ich ich die A-Arms nicht vernünftig reinbekommen. Wenn Du die Teile pulverbeschichtest wird die Farbe das Einsetzen der Buchsen erschweren. Ich hatte sie lackiert und habe die Buchsensitze wieder von Farbe befreit, dass erleichtert die Arbeit ungemein, die Buchsen sitzen trotzdem satt im Futter.
Ich habe beide Buchsen und die Sitze gut mit PTFE-Spray eingenebelt und dann die Buchsen mit der Achse angesetzt. Anschließend oben und unten eine passende Schlagschraubernuss (ich glaube es waren 32er), die satt auf dem Metallrand der Buchsen auflagen genommen und mit gezielten Schlägen eines ordentlichen Hammers die Buchsen eingeschlagen. Die Buchsen sitzen gut, stramm und nix ist verbogen. In meine Presse hatte ich ich die A-Arms nicht vernünftig reinbekommen. Wenn Du die Teile pulverbeschichtest wird die Farbe das Einsetzen der Buchsen erschweren. Ich hatte sie lackiert und habe die Buchsensitze wieder von Farbe befreit, dass erleichtert die Arbeit ungemein, die Buchsen sitzen trotzdem satt im Futter.
Daniel
C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)
C2 1964 Ermine White SBC/ C3 1972 Ontario Orange BBC (EX)/ Camaro 1967 RS/SS 383Stroker Hugger-Orange(EX)/ Buick Riviera Boattail 1973 (EX)