24.06.2014, 13:48
... es war einmal ein ziemlich großer Fahrzeughersteller, der kaufte in riesigen Stückzahlen Komponenten aus Alu-Guß zu.
der Alu-Guß hat die Ihm zugedachten Beanspruchungen nicht ausgehalten und bekam Risse, da die Legierungsbestandteile und die dafür vorgesehenenTemperaturen während des Herstellungsprozeßes nicht exakt eingehalten wurden.
Ein anderer bestellte (Fahrwerks-)Federn, welche nach relativ kurzer Zeit gebrochen sind.
Dies könnte man jetzt als Auflistung beliebig mit Beispielen fortführen, in denen Bauteile nicht die Ihnen zugedachte Aufgabe erfüllen konnten.
Das zuerst genannte Beispiel betraf übrigens Zylinderköpfe und gottseidank keine Felgen, daher konnte dadurch keiner aus der Kurve fliegen.
DAS wäre bei Rissen in Felgen ein wenig anders, daher vermutlich die (für mich verständliche) Aufregung.
Man hat eben nur ein Leben, und das hängt beim Sportwagen ziemlich stark an Felgen und Reifen.
der Alu-Guß hat die Ihm zugedachten Beanspruchungen nicht ausgehalten und bekam Risse, da die Legierungsbestandteile und die dafür vorgesehenenTemperaturen während des Herstellungsprozeßes nicht exakt eingehalten wurden.
Ein anderer bestellte (Fahrwerks-)Federn, welche nach relativ kurzer Zeit gebrochen sind.
Dies könnte man jetzt als Auflistung beliebig mit Beispielen fortführen, in denen Bauteile nicht die Ihnen zugedachte Aufgabe erfüllen konnten.
Das zuerst genannte Beispiel betraf übrigens Zylinderköpfe und gottseidank keine Felgen, daher konnte dadurch keiner aus der Kurve fliegen.
DAS wäre bei Rissen in Felgen ein wenig anders, daher vermutlich die (für mich verständliche) Aufregung.
Man hat eben nur ein Leben, und das hängt beim Sportwagen ziemlich stark an Felgen und Reifen.
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 