25.06.2014, 17:48
Was gerne bei den älteren Getrieben vorkommt: Im Druckzylinder verchleißt in Mittelstellung die Kammerwand, das heißt, es kann kein Druck aufgebaut werden, weil das Öl am Kolben vorbeifließt. Wenn die Stelle überwunden ist, also durch links- oder rechtslenken, ist der Zylinder wieder dicht und baut Druck auf. Hier ist mit einem Dichtsatz nichts zu retten. Der Aufwand es zu überholen im Moment zu hoch. Ich weiß nicht, ob man derzeit schon eine Hülse für den Zylinder bekommen kann.
Wenn dem so ist - Austausch auf ein gutes Gebrauchtes.
Kai
Wenn dem so ist - Austausch auf ein gutes Gebrauchtes.
Kai