02.07.2014, 18:21
Hallo Ralf,
fahre seit 16 Jahren Corvette, erst C5, seit 7 Jahren die C6Z06. Hat 35.000 km drauf und mich bisher total happy gemacht!
Die jetzigen Probleme sind eigentlich nur ein Problem. Vor drei Wochen nach kurzer Fahrt die Lady in die Garage gestellt, um am nächsten Tag in den Urlaub zu fahren. Am nächsten Tag kam das geschilderte "no fobs detected". Das deutet irgendwie auf einen Ausfall von Elektronik oder Teilen davon hin. Damit hängt wohl auch das Verweigern der Türöffnung zusammen. Ich komme gerade von der Werkstatt zurück. Die stehen in Mannheim derzeit auch etwas ratlos davor. Auslesen des Speichers ist ok, Fahrzeugbatterie voll ans Ladegerät, dann ging es wohl kurz. Aber dann wieder Ausfall. Sie suchen weiter.
Ich werde vom Fortgang bei "no fobs detected - trotz Batteriewechseln" berichten.
In diesem Beitrag wollte ich nur kurz die Information streuen, dass man eingesperrt werden kann und dass man sich vorher schon über Auswege aus dieser Situation Gedanken machen kann. Auch wollte ich gern von Experten bestätigt haben, dass die beiden Hebel neben den Vordersitzen tatsächlich mechanisch, d.h. direkt über Seilzug auf die Türverriegelung wirken und nicht irgendwie elektrisch gesteuert werden. Das Argument mit der abgeklemmten Batterie ist für mich kein 100%iger Beweis, denn die Alarmanlage/Hupe geht ja auch beim Abklemmen der Batterie los (eigene Stromversorgung). Und ich habe beide Hebel ordentlich gezogen! Auch meine ich, dass man beim Seilzug aus dem Heck deutlich merkt, wie das Seil mechanisch wirkt, beim Fahrersitzhebel hat man eher den Eindruck, über einen Druckpunkt einen Schalter zu betätigen.
Der Seilzug im Heck hat funktioniert.
Ausstieg über Targa-Dach wäre eine Möglichkeit; leider hat die C6Z06 aus Gründen der Steifigkeit und Gewichtsreduzierung kein Targa-Dach (wird bei der C7Z06 Gottseidank wieder ermöglicht).
Damit bleibt als Vorsorge evtl. der Tipp von Midnight-Cruiser, den Seilzug im Heck zu verlängern. Ein alter Kälberstrick dran befestigt sieht dann bestimmt schick aus?!
Vielen Dank für Eure Beiträge und mal sehen, ob wir eine Bestätigung bekommen, dass die beiden Hebel tatsächlich voll über Seilzug funktionieren.
Viele Grüße
Horst
fahre seit 16 Jahren Corvette, erst C5, seit 7 Jahren die C6Z06. Hat 35.000 km drauf und mich bisher total happy gemacht!
Die jetzigen Probleme sind eigentlich nur ein Problem. Vor drei Wochen nach kurzer Fahrt die Lady in die Garage gestellt, um am nächsten Tag in den Urlaub zu fahren. Am nächsten Tag kam das geschilderte "no fobs detected". Das deutet irgendwie auf einen Ausfall von Elektronik oder Teilen davon hin. Damit hängt wohl auch das Verweigern der Türöffnung zusammen. Ich komme gerade von der Werkstatt zurück. Die stehen in Mannheim derzeit auch etwas ratlos davor. Auslesen des Speichers ist ok, Fahrzeugbatterie voll ans Ladegerät, dann ging es wohl kurz. Aber dann wieder Ausfall. Sie suchen weiter.
Ich werde vom Fortgang bei "no fobs detected - trotz Batteriewechseln" berichten.
In diesem Beitrag wollte ich nur kurz die Information streuen, dass man eingesperrt werden kann und dass man sich vorher schon über Auswege aus dieser Situation Gedanken machen kann. Auch wollte ich gern von Experten bestätigt haben, dass die beiden Hebel neben den Vordersitzen tatsächlich mechanisch, d.h. direkt über Seilzug auf die Türverriegelung wirken und nicht irgendwie elektrisch gesteuert werden. Das Argument mit der abgeklemmten Batterie ist für mich kein 100%iger Beweis, denn die Alarmanlage/Hupe geht ja auch beim Abklemmen der Batterie los (eigene Stromversorgung). Und ich habe beide Hebel ordentlich gezogen! Auch meine ich, dass man beim Seilzug aus dem Heck deutlich merkt, wie das Seil mechanisch wirkt, beim Fahrersitzhebel hat man eher den Eindruck, über einen Druckpunkt einen Schalter zu betätigen.
Der Seilzug im Heck hat funktioniert.
Ausstieg über Targa-Dach wäre eine Möglichkeit; leider hat die C6Z06 aus Gründen der Steifigkeit und Gewichtsreduzierung kein Targa-Dach (wird bei der C7Z06 Gottseidank wieder ermöglicht).
Damit bleibt als Vorsorge evtl. der Tipp von Midnight-Cruiser, den Seilzug im Heck zu verlängern. Ein alter Kälberstrick dran befestigt sieht dann bestimmt schick aus?!
Vielen Dank für Eure Beiträge und mal sehen, ob wir eine Bestätigung bekommen, dass die beiden Hebel tatsächlich voll über Seilzug funktionieren.
Viele Grüße
Horst