19.07.2014, 22:55
Meine Erfahrung zum Thema:
Die Motoren laufen mit viel zu viel Sprit noch lange ganz gut. Erst wenn die Soße wirklich als Strahl rein läuft kackt die Kiste im Leerlauf ab. Gibt auch schöne Rauchzeichen dann.
Auch wenn viel Falschluft gezogen wird laufen die Motoren noch gut, da sind 1-2L Hubraumzwerge eher anfällig dafür.
Du bist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg, wenn du per Beschleunigerpumpe Benzin nachschieben muss damit er laufen bleibt ist doch eigentlich alles klar oder?
Du kannst auch mal ne Sprühflasche mit Benzin nehmen und das reinsprühen um es zu verivizieren. Immer ordentlich rein, zuviel geht fast nicht![Zwinkern Zwinkern](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_wink.gif)
Der Choke bringt ja übrigens nur ein Bisschen was dazu, der kann keinen fehlerhaften Idle Circuit ersetzen. Ein gesunder Motor läuft auch ohne Choke. Zwar nicht super toll bis er war ist, aber Leerlauf geht. Problem ist ja nur, dass an einem kalten Motor der Sprit an den Kanälen kondensiert und dann im Zylinder fehlt. Das ist nicht sooo viel.
Kann halt sein dass es bei dir sehr grenzwertig eingestellt ist.
Hast du überhaupt schonmal an den Leerlaufschrauben gedreht?
Ansonsten würde ich sagen den Vergaser mal aufmachen und reinigen.
Ich hatte mal Dreck in der Schwimmerkammer der mal vor die Düsen geschwappt ist und wieder zurück
Die Motoren laufen mit viel zu viel Sprit noch lange ganz gut. Erst wenn die Soße wirklich als Strahl rein läuft kackt die Kiste im Leerlauf ab. Gibt auch schöne Rauchzeichen dann.
Auch wenn viel Falschluft gezogen wird laufen die Motoren noch gut, da sind 1-2L Hubraumzwerge eher anfällig dafür.
Du bist auf jeden Fall auf dem richtigen Weg, wenn du per Beschleunigerpumpe Benzin nachschieben muss damit er laufen bleibt ist doch eigentlich alles klar oder?
Du kannst auch mal ne Sprühflasche mit Benzin nehmen und das reinsprühen um es zu verivizieren. Immer ordentlich rein, zuviel geht fast nicht
![Zwinkern Zwinkern](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_wink.gif)
Der Choke bringt ja übrigens nur ein Bisschen was dazu, der kann keinen fehlerhaften Idle Circuit ersetzen. Ein gesunder Motor läuft auch ohne Choke. Zwar nicht super toll bis er war ist, aber Leerlauf geht. Problem ist ja nur, dass an einem kalten Motor der Sprit an den Kanälen kondensiert und dann im Zylinder fehlt. Das ist nicht sooo viel.
Kann halt sein dass es bei dir sehr grenzwertig eingestellt ist.
Hast du überhaupt schonmal an den Leerlaufschrauben gedreht?
Ansonsten würde ich sagen den Vergaser mal aufmachen und reinigen.
Ich hatte mal Dreck in der Schwimmerkammer der mal vor die Düsen geschwappt ist und wieder zurück
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gruss,
zuendler
zuendler
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