25.08.2014, 16:12
Zu den X5 mit den 315er Reifen: Ich habe einen X5 mit nur 272 PS und ebenfalls diese Bereifung drauf, welche man ab Werk mit dem Sportpacket ordern kann. Sieht halt geil aus ;-)
Ich hatte jahrelang Allradautos und danach eine Z06. Beides hat seinen eigenen Reiz.
Ehrlich gesagt finde ich bei einem gut konzipierten Allradkonzept keine Schwachstellen. Das einzig was man bemängeln kann, ist die Verlustleistung bei höheren Geschwindigkeiten. Dies trifft aber auch nicht auf alle Fahrzeuge zu. Ein Porsche Turbo läuft trotz Allrad auch in den oberen Bereichen etwa gleich gut wie eine Z, trotz weniger Leistung und Mehrgewicht. Und 320 kriegt der trotz 4x4 auch hin.
Allgemein ist es nun mal Tatsache, dass Allradantrieb beim Start aus dem Stand seine Vorteile hat und vor allem beim Beschleunigen aus der Kurve. Da kann man ganz klar vorher Vollgas geben und der Allrad verzeiht dem Fahrer auch den ein oder anderen Fahrfehler, was ein heckangetriebenes Auto wohl nicht tut.
Ich persönlich finde an beiden Konzepten Gefallen.
Ich hatte jahrelang Allradautos und danach eine Z06. Beides hat seinen eigenen Reiz.
Ehrlich gesagt finde ich bei einem gut konzipierten Allradkonzept keine Schwachstellen. Das einzig was man bemängeln kann, ist die Verlustleistung bei höheren Geschwindigkeiten. Dies trifft aber auch nicht auf alle Fahrzeuge zu. Ein Porsche Turbo läuft trotz Allrad auch in den oberen Bereichen etwa gleich gut wie eine Z, trotz weniger Leistung und Mehrgewicht. Und 320 kriegt der trotz 4x4 auch hin.
Allgemein ist es nun mal Tatsache, dass Allradantrieb beim Start aus dem Stand seine Vorteile hat und vor allem beim Beschleunigen aus der Kurve. Da kann man ganz klar vorher Vollgas geben und der Allrad verzeiht dem Fahrer auch den ein oder anderen Fahrfehler, was ein heckangetriebenes Auto wohl nicht tut.
Ich persönlich finde an beiden Konzepten Gefallen.
beste Grüsse: László