Hallo Harald
Finde ich echt super das ich so schnell Antwort bekomme, hätte das Corvetteforum schon
früher kennenlernen sollen.
Hier nochmal mein Problem. (Drehzahlmesser ist electronisch)
Er steht immer auf 1800U/min egal ob Motor aus oder an, nur wenn der Anlasser dreht geht er um ca. 500U/min zurück.
Das braune Kabel kommt unten aus den Verteiler und geht dann in eine Steckerleiste in der Verteilerkappe mit der Aufschrift Tacho.Von dort geht dann ein anderes braunes Kabel an eine art Wiederstand der auf derAnsaugspinne angeschraubt ist und danach in den Kabelbaum.
Wenn ich mit einen Messgerät vor dem Wiederstand messe zeigt es die Drehzahl an, wenn ich nach dem Wiederstand messe zeigt es nichts an. Ich traue mich aber nicht den Wiederstand zu umgehen, weil ich Angst habe das dabei die Zündelectronik kaput geht.
Oder soll ich den Wiederstand oder was immer das ist einfach eifach rausschmeissen und es so nochmal probieren?
Vielen Dank für Deine Mühe. (Bist du am 31.7 in Riem auf dem Treffen?)
Gruß Django
PS
Wenn man den Wiederstand mit den Ohmmeter misst, zeigt er 16 K Ohm an.
Finde ich echt super das ich so schnell Antwort bekomme, hätte das Corvetteforum schon
früher kennenlernen sollen.
Hier nochmal mein Problem. (Drehzahlmesser ist electronisch)
Er steht immer auf 1800U/min egal ob Motor aus oder an, nur wenn der Anlasser dreht geht er um ca. 500U/min zurück.
Das braune Kabel kommt unten aus den Verteiler und geht dann in eine Steckerleiste in der Verteilerkappe mit der Aufschrift Tacho.Von dort geht dann ein anderes braunes Kabel an eine art Wiederstand der auf derAnsaugspinne angeschraubt ist und danach in den Kabelbaum.
Wenn ich mit einen Messgerät vor dem Wiederstand messe zeigt es die Drehzahl an, wenn ich nach dem Wiederstand messe zeigt es nichts an. Ich traue mich aber nicht den Wiederstand zu umgehen, weil ich Angst habe das dabei die Zündelectronik kaput geht.
Oder soll ich den Wiederstand oder was immer das ist einfach eifach rausschmeissen und es so nochmal probieren?
Vielen Dank für Deine Mühe. (Bist du am 31.7 in Riem auf dem Treffen?)
Gruß Django
PS
Wenn man den Wiederstand mit den Ohmmeter misst, zeigt er 16 K Ohm an.