01.09.2014, 11:05
Hallo
Vielleicht mal in einer dunklen Garage mit offener Haube Motor laufen lassen und nach kleinen Blitzen suchen. So fand ich schon etliche Zündungsfehler, sogar mal eine Spuhle, die wohl gerissen war und quer über das Gehäuse blitzte.
mfG. Günther
Vielleicht mal in einer dunklen Garage mit offener Haube Motor laufen lassen und nach kleinen Blitzen suchen. So fand ich schon etliche Zündungsfehler, sogar mal eine Spuhle, die wohl gerissen war und quer über das Gehäuse blitzte.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .