04.09.2014, 15:44
Aha, dachte ich´s mir. So wie Marcus schreibt fährt man, fahr ich die Vette recht selten in so hohen Drehzahlbereichen und 100000 Km habe ich so lange ich jetzt stolzer Besitzer bin in 14 Jahren nicht geschafft zu fahren und werde die wahrscheinlich auch in den nächsten 14 Jahren nicht voll kriegen.
Das Anspringverhalten hat sich aus meiner Sicht durch den Rückbau auf Unterbrecher um 1000% verbessert, auch das Verhalten im Leerlauf zum Lastbetrieb hat sich entscheidend verbessert, d.h. mit meiner elektronischen Zündung, die wahrscheinlich schon längere Zeit nicht mehr richtig funzte, sind von den Leerlaufdrehzahlen die so bei 1000U/min eingestellt waren und sind beim einlegen des Fahrganges um fast 300 U/min gefallen und .... ich hatte ständig ein
Nachdieseln.
Das Anspringverhalten hat sich aus meiner Sicht durch den Rückbau auf Unterbrecher um 1000% verbessert, auch das Verhalten im Leerlauf zum Lastbetrieb hat sich entscheidend verbessert, d.h. mit meiner elektronischen Zündung, die wahrscheinlich schon längere Zeit nicht mehr richtig funzte, sind von den Leerlaufdrehzahlen die so bei 1000U/min eingestellt waren und sind beim einlegen des Fahrganges um fast 300 U/min gefallen und .... ich hatte ständig ein
Nachdieseln.