01.07.2004, 14:55
Angeschlossen wird das am Zündkerzengewinde. Klar, kerzen raus. Dann wird der Motor per Hand so gedreht, dass beide Ventile geschlossen sind.
Jetzt wird per Druck Luft eingefüllt und ein Manometer zeigt an, wie lange der Zylinder den Druck hält.
Bei jedem Zylinder wiederholen.
Klar könne auch die Ölabstreifringe verschlissen sein. Aber gerade dann sollte eine Revision angesagt sein.
Aber erst mal keine Panik, telefoniere Dich mal durch die Werkstätten und frage, wer so ein Gerät hat und was die Messung bei einem Achtzylinder kostet.
Grüße
Jetzt wird per Druck Luft eingefüllt und ein Manometer zeigt an, wie lange der Zylinder den Druck hält.
Bei jedem Zylinder wiederholen.
Klar könne auch die Ölabstreifringe verschlissen sein. Aber gerade dann sollte eine Revision angesagt sein.
Aber erst mal keine Panik, telefoniere Dich mal durch die Werkstätten und frage, wer so ein Gerät hat und was die Messung bei einem Achtzylinder kostet.
Grüße
