10.09.2014, 21:59
Zusammen,
was soll ich sagen - nach etwas über 2 Jahren VETTE :C3spin: Virus,
musste meine C3 auch mal wieder zum TÜV!!!
Nachdem ich ja einiges, habe machen lassen (Fahrwerk etc.),
kam nochmals der kurze Moment, eine To do Liste zu erstellen
und einen Rundum Check, vor der Vorstellung, beim TÜV`ler...
- Scheinwerfer hatten keine Zulassung (einer war blind und zwei ohne Zulassung)
- linker Scheinwerfer klappte nicht auf - Vakuumschlauch???
Ansonsten war es das erst einmal!
- Scheinwerfer wurden alle vier neu eingesetzt!
- die linke Vakuumdose war defekt
Zu allem übel wurde meine Servopumpe undicht!
Also, neue Pumpe bestellt und eingebaut. Das selbe mit der Dose und andere Kleinteile!
Alles in Allem, ist es sehr gut verlaufen... OP und TÜV geglückt!
Bin Happy und kann die restliche Saison noch nutzen!!!
Grüße
Lars
was soll ich sagen - nach etwas über 2 Jahren VETTE :C3spin: Virus,
musste meine C3 auch mal wieder zum TÜV!!!
Nachdem ich ja einiges, habe machen lassen (Fahrwerk etc.),
kam nochmals der kurze Moment, eine To do Liste zu erstellen
und einen Rundum Check, vor der Vorstellung, beim TÜV`ler...
- Scheinwerfer hatten keine Zulassung (einer war blind und zwei ohne Zulassung)
- linker Scheinwerfer klappte nicht auf - Vakuumschlauch???
Ansonsten war es das erst einmal!
- Scheinwerfer wurden alle vier neu eingesetzt!
- die linke Vakuumdose war defekt
Zu allem übel wurde meine Servopumpe undicht!
Also, neue Pumpe bestellt und eingebaut. Das selbe mit der Dose und andere Kleinteile!
Alles in Allem, ist es sehr gut verlaufen... OP und TÜV geglückt!
Bin Happy und kann die restliche Saison noch nutzen!!!
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit