15.09.2014, 23:03
Hallo zusammen,
hatte mich vor ein paar Monaten schon einmal vorgestellt.
Habe mir in den Staaten eine LT-1 Baujahr 72 zugelegt. Fahrzeug ist nun seit einiger zeit bei mir in D Land. Bin mit dem Zustand sehr zufrieden. Habe da nur ein Problem. Der Vorbesitzer hat wohl eine ziemlich scharfe Nockenwelle verbauen lassen(Wurde von meiner US car Werkstatt Festgestellt). Jetzt knallts ab und zu wärend niedriger Drehzahl oder beim Abstellen des Motors. Leistung ab 3000 Touren abartig. Fährt sich eher wir 350 Pferde. Lehrlaufdrehzahl im Moment kaum unter 1000 möglich.
Ich möchte jedoch wieder auf eine Nockenwelle zurückrüsten wie sie ab werk verbaut wurde. Welche kann man hier empfehlen.
Laut eines US Forums wurde im 71er und 72er LT1 Motor eine Welle mit folgenden Daten verbaut.
242-254 deg @.050" .459"-.485" .024-.028" hot lash 116 LSA
Gibt es eine Baugleiche wie die Originale um die Originale Laufkultur wieder zu bekommen oder kann hier nur noch etwas ähnliches verbaut werden?
Vielen Dank schon mal an die Motorspezialisten.
Schöne Grüße
Chris
hatte mich vor ein paar Monaten schon einmal vorgestellt.
Habe mir in den Staaten eine LT-1 Baujahr 72 zugelegt. Fahrzeug ist nun seit einiger zeit bei mir in D Land. Bin mit dem Zustand sehr zufrieden. Habe da nur ein Problem. Der Vorbesitzer hat wohl eine ziemlich scharfe Nockenwelle verbauen lassen(Wurde von meiner US car Werkstatt Festgestellt). Jetzt knallts ab und zu wärend niedriger Drehzahl oder beim Abstellen des Motors. Leistung ab 3000 Touren abartig. Fährt sich eher wir 350 Pferde. Lehrlaufdrehzahl im Moment kaum unter 1000 möglich.
Ich möchte jedoch wieder auf eine Nockenwelle zurückrüsten wie sie ab werk verbaut wurde. Welche kann man hier empfehlen.
Laut eines US Forums wurde im 71er und 72er LT1 Motor eine Welle mit folgenden Daten verbaut.
242-254 deg @.050" .459"-.485" .024-.028" hot lash 116 LSA
Gibt es eine Baugleiche wie die Originale um die Originale Laufkultur wieder zu bekommen oder kann hier nur noch etwas ähnliches verbaut werden?
Vielen Dank schon mal an die Motorspezialisten.
Schöne Grüße
Chris