Durchmesser Balancer
#2
Am Besten mit einem Stück Papier den Umfang messen und dann durch Pi (also durch 3,14) teilen -das wäre dann der Durchmesser.

Noch ein Tip: Prüfe unbedingt mal, ob die OT-Markierung korrekt ist. Der Aussenring des Dämpfer ist per Gummischicht mit dem Innenring vulkanisiert - das kann sich jedoch bei älteren oder billigeren Dämpfern gerne mal lösen, sodass der Aussenring rutscht und mit ihm die OT-Markierung unbrauchbar wird.

So kann man OT messen:
- Man macht sich eine spezielle Zündkerze als Kolben-Anschlag, bei der die Elektrode ausgebohrt und durch einen ca. 5cm langen Stück Rundstahl (eingeschweißt) ersetzt wird. Diese Kerze schraubt man in Zylinder #1.
- Alle anderen Kerzen entfernen
- Kurbelwelle VORSICHTIG einmal von rechts und einmal von links gegen diesen Anschlag drehen. Dabei jeweils gegenüber der 0-Grad-Marke am Steuerkettegehäuse eine Markierung auf dem Dämpfer anbringen.
- OT liegt dann genau in der Mitt zwischen den beiden Marken.
- Dann macht man sich noch eine Kontroll-OT-Markierung auf die benachbarte Riemenscheibe. So sieht man, ob der Dämpfer bzw. dessen OT-Markierung rutscht (die Riemenscheibe kann nicht rutschen).

Gruss,
Thomas
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Nachrichten in diesem Thema
Durchmesser Balancer - von perlen - 23.09.2014, 08:25
Dämpfer - von V8yunkie - 23.09.2014, 11:03
[Kein Betreff] - von perlen - 23.09.2014, 22:58
Balancer - von V8yunkie - 24.09.2014, 09:42
RE: Balancer - von QuRace - 24.09.2014, 12:22

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