12.10.2014, 13:07
Hi,
machbar ist alles, der Basispreis ist auch nicht der schlechteste, Undichtigkeiten sind immer inclusive:-)
Also dichten geht bei der Lenkung nur bedingt, da nicht alle Repsätze was taugen.
Aber es geht einiges.
Getriebeölfilter, Simmeringe, Motoröl und Filter, alles keine Hexerei. Froststopfen auch gleich machen, wird oft vergessen:-)
Differenzial ist schwer einzuschätzen, kann fehlendes Addjektiv sein oder mehr
Kann aber auch ein ausgeschlagenes Kreuzgelenk sein, dass wäre nicht so teuer:-)
Lack sieht doch auf Bildern nur der Front und Heckbumber sch... aus. Spaltmasse sehen gut aus und Dichtungsgummis sollten Dich auch nicht vor unlösbare Aufgebe stellen.
Am wichtigsten ist in meinen Augen der Rost, nur das ist wirklich richtig Teuer an den Vetten, der Rest hält sich kostentechnich in Grenzen.
Getriebe wäre auch noch wichtig zu prüfen.
Wie auch immer, wünsche Dir viel erfolg beim Kauf
Gruss
Gene
machbar ist alles, der Basispreis ist auch nicht der schlechteste, Undichtigkeiten sind immer inclusive:-)
Also dichten geht bei der Lenkung nur bedingt, da nicht alle Repsätze was taugen.
Aber es geht einiges.
Getriebeölfilter, Simmeringe, Motoröl und Filter, alles keine Hexerei. Froststopfen auch gleich machen, wird oft vergessen:-)
Differenzial ist schwer einzuschätzen, kann fehlendes Addjektiv sein oder mehr
Kann aber auch ein ausgeschlagenes Kreuzgelenk sein, dass wäre nicht so teuer:-)
Lack sieht doch auf Bildern nur der Front und Heckbumber sch... aus. Spaltmasse sehen gut aus und Dichtungsgummis sollten Dich auch nicht vor unlösbare Aufgebe stellen.
Am wichtigsten ist in meinen Augen der Rost, nur das ist wirklich richtig Teuer an den Vetten, der Rest hält sich kostentechnich in Grenzen.
Getriebe wäre auch noch wichtig zu prüfen.
Wie auch immer, wünsche Dir viel erfolg beim Kauf
Gruss
Gene