16.10.2014, 10:16
Bei einem Fahrzeug mit konventionellem Schaltgetriebe und Kupplung war und ist die jetzige Anordnung der Pedale an sich ideal. Wie will man sonst vor einer Kurve bremsen, Zwischengas geben (beides mit dem rechten Fuß) und gleichzeitig (mit links) die Kupplung zum Herunterschalten bedienen ?
Außerdem erfordert das Bremsen mit links eine extreme Eingewöhnung, da bei den ersten Bremsungen der Beifahrer meist in die Gurte geschickt wird, da anfangs links kein Feingefühl vorhanden ist. Eine Umstellung dürfte vielen Fahrer ähnlich schwer fallen, wie auf Linksverkehr. Es besteht auch keine Nachfrage und somit kein Bedarf !
Gruß
Wutzer
Außerdem erfordert das Bremsen mit links eine extreme Eingewöhnung, da bei den ersten Bremsungen der Beifahrer meist in die Gurte geschickt wird, da anfangs links kein Feingefühl vorhanden ist. Eine Umstellung dürfte vielen Fahrer ähnlich schwer fallen, wie auf Linksverkehr. Es besteht auch keine Nachfrage und somit kein Bedarf !
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !