07.07.2004, 15:42
Dann löse ich mal auf, wenn keiner weiter kommt.
Das Auto wurde 1956 als Einzelstück für den Autonarren Prinz Bertil von Schweden gebaut, und zwar im GM Werk.
Man beachte die europäischen Lampen (vorne sowie hinten mit gelben Blinkern), die Speichenräder, den Tankeinfüllstutzen und die obszöne Auspuff-Führung. Die beiden "Stripes" am Kofferraumdeckel sind eine leise Vorahnung auf das 58er Modell. Ob sie aber hier zum ersten Mal installiert wurden und auch für die 58er von hier "geklaut" wurden, liegt im Dunkeln.
Dieser Prinz Bertil hat von GM so einige Sondermodelle bezogen. Wahrscheinlich hatte er beste Beziehungen zur Chefetage.
Wer kennt jemanden vom Corvette Club Schweden? Das Auto müßte doch noch existent sein...
Wer stellt das neue Rätsel ein?
Grüße
Das Auto wurde 1956 als Einzelstück für den Autonarren Prinz Bertil von Schweden gebaut, und zwar im GM Werk.
Man beachte die europäischen Lampen (vorne sowie hinten mit gelben Blinkern), die Speichenräder, den Tankeinfüllstutzen und die obszöne Auspuff-Führung. Die beiden "Stripes" am Kofferraumdeckel sind eine leise Vorahnung auf das 58er Modell. Ob sie aber hier zum ersten Mal installiert wurden und auch für die 58er von hier "geklaut" wurden, liegt im Dunkeln.
Dieser Prinz Bertil hat von GM so einige Sondermodelle bezogen. Wahrscheinlich hatte er beste Beziehungen zur Chefetage.
Wer kennt jemanden vom Corvette Club Schweden? Das Auto müßte doch noch existent sein...
Wer stellt das neue Rätsel ein?
Grüße
