05.11.2014, 16:00
Mmh,
die Blau/Gelben Kabel gehen auf das Ventil zur Steuerung des Wasserflusses. Wenn der Schalter kurz gedrückt wird geht das Wasser auf die Scheibe - wenn man länger drückt geht es zu den Scheinwerfern. Route der Schläuche: Vom Vorratsbehälter per Gabelung in die beiden kleinen Anschlüsse der Pumpe - von dort geht der Schlauch des mittleren Anschlusses der Pumpe in das Soleonid Valve und von dort geht dann 1 schwarz/roter Schlauch nach vorne zu den Scheinwerfern und 1 schwarzer Schlauch der sich gabelt zu der Windschutzscheibe.
So funktionierte das 1969.
Chris
die Blau/Gelben Kabel gehen auf das Ventil zur Steuerung des Wasserflusses. Wenn der Schalter kurz gedrückt wird geht das Wasser auf die Scheibe - wenn man länger drückt geht es zu den Scheinwerfern. Route der Schläuche: Vom Vorratsbehälter per Gabelung in die beiden kleinen Anschlüsse der Pumpe - von dort geht der Schlauch des mittleren Anschlusses der Pumpe in das Soleonid Valve und von dort geht dann 1 schwarz/roter Schlauch nach vorne zu den Scheinwerfern und 1 schwarzer Schlauch der sich gabelt zu der Windschutzscheibe.
So funktionierte das 1969.
Chris