Fehlzündungen die .....

[zuendler]

Original von perlen
Anspringen und Leerlauf sind ohne Probleme.
Beim Fahren mit etwas Gas ist alles prima,
wenn ich etwas mehr Gas gebe wird der Motorlauf rucklig,
wenn ich dagegen voll durchtrete wird dieser Drehzahlbereich schnell übergangen und es geht ordentlich vorwärts,

Magert im beschriebenen Lastzustand zu sehr ab. Eine Lambdasonde würde dir das bestätigen.

Das ist halt die Kunst einen Vergaser so abzustimmen, dass die einzelnen Kreisläufe schön ineinander übergehen, und dabei möglichst sparsam laufen und im kalten Zustand, wenn mehr Sprit gebraucht wird es trotzdem nicht zu Aussetzern kommt.

Manchmal zickt meiner übrigens auch in kalten Zustand rum. Aber die ersten 10min überlebt man schon irgendwie Die Alternative wäre halt die Teillast fetter abzustimmen, mit permanenten Mehrverbrauch.