08.12.2014, 14:36
Hallo Ingo,
Danke für Deinen Beitrag. Gerne gebe ich meinen Namen bekannt (man hat ja nichts zu verbergen ;-) )
Also, ich bin der Andreas.
Ich weiß das für 45k nicht eine bis zur letzten Schraube restaurierte gibt, jedoch die Hoffnung lebt ein Schnäppchen zu ergattern.
Meine Vorstellungen: Am liebsten selbstverständliche eine 58er, da würde ich einige Abstriche bezüglich Zustand machen.
Weiters, eine C1 bei der so viel wie möglich original ist. Das heißt man darf dem Fahrzeug sein
Alter und seine Geschichte ansehen. Auf jeden Fall muß es so sein, dass ein technischer Zustand vorherrscht, der es erlaubt einzusteigen und loszufahren ohne vorher viel Zeit und Geld zu investieren, da ich voll ausgelastet bin und derzeit keine Zeit übrig habe, jedoch die Hoffnung lebt, in 10 Jahren einen rüstigen Ruhestand erleben zu dürfen um etwaig selbst eine Vollrestaurierung anzugehen. Natürlich mit dem Hintergedanken eine entsprechende Wertsteigerung mit solch einem Fahrzeug zu erlangen - man weiß nicht was die Zeit bringt. Selbstverständliche fielen mir noch einige Dinge ein die ich mir wünschen würde. Z.b. Schaltung statt Automatik, keine rote (sorry schon mal an all jene die eine rote haben - ist ja nur der Neid ;-) ), hingegen das Interjeur dürfte gerne rot sein, Hard Top müßte dabei sein, den meiner Meinung nach sieht kein Classiker besser aus als eine 58er mit Hard Top.
Ich laß es mal gut sein, denn sonst glauben manche es hat sich ein Verrückter, der noch an den Weihnachtsmann glaubt, in dieses Forum verirrt.
Also liebe Vette Besitzer und Innen und jene die es noch werden wollen, lasst es mich wissen wenn Ihr einen Tipp oder Idee habt. Gerne bin ich auch bereit mich dafür erkenntlich zu zeigen,
Grüße aus Tirol,
Andreas
Danke für Deinen Beitrag. Gerne gebe ich meinen Namen bekannt (man hat ja nichts zu verbergen ;-) )
Also, ich bin der Andreas.
Ich weiß das für 45k nicht eine bis zur letzten Schraube restaurierte gibt, jedoch die Hoffnung lebt ein Schnäppchen zu ergattern.
Meine Vorstellungen: Am liebsten selbstverständliche eine 58er, da würde ich einige Abstriche bezüglich Zustand machen.
Weiters, eine C1 bei der so viel wie möglich original ist. Das heißt man darf dem Fahrzeug sein
Alter und seine Geschichte ansehen. Auf jeden Fall muß es so sein, dass ein technischer Zustand vorherrscht, der es erlaubt einzusteigen und loszufahren ohne vorher viel Zeit und Geld zu investieren, da ich voll ausgelastet bin und derzeit keine Zeit übrig habe, jedoch die Hoffnung lebt, in 10 Jahren einen rüstigen Ruhestand erleben zu dürfen um etwaig selbst eine Vollrestaurierung anzugehen. Natürlich mit dem Hintergedanken eine entsprechende Wertsteigerung mit solch einem Fahrzeug zu erlangen - man weiß nicht was die Zeit bringt. Selbstverständliche fielen mir noch einige Dinge ein die ich mir wünschen würde. Z.b. Schaltung statt Automatik, keine rote (sorry schon mal an all jene die eine rote haben - ist ja nur der Neid ;-) ), hingegen das Interjeur dürfte gerne rot sein, Hard Top müßte dabei sein, den meiner Meinung nach sieht kein Classiker besser aus als eine 58er mit Hard Top.
Ich laß es mal gut sein, denn sonst glauben manche es hat sich ein Verrückter, der noch an den Weihnachtsmann glaubt, in dieses Forum verirrt.
Also liebe Vette Besitzer und Innen und jene die es noch werden wollen, lasst es mich wissen wenn Ihr einen Tipp oder Idee habt. Gerne bin ich auch bereit mich dafür erkenntlich zu zeigen,
Grüße aus Tirol,
Andreas