Resto 69er BB

[zuendler]

Die fetten Gummilager waren übrigens nicht vom Rahmen los zu bekommen, die musste ich durchbohren. Die Schalen wollten auch erstmal aufgeschlitzt werden bevor sie sich endlich vom Rahmen trennten. Das Gegenstück aus dem Querträger ging da noch ziemlich gut raus:



War aber alles easy im Vergleich zu dem was dann kam:



Das war ein Vergnügen für alt und Jung...ja einige Sägeblätter verbraucht, die normalen Bimetall reichen übrigens. Bei den teuren habe ich auch keinen Unterschied gemerkt.

Und die Buchsen aus den Trailingarms zu bekommen war auch nochmal ein riesen Spass



Das Foto sagt alles Die lustige Hülse zwischen den Lagern war auch irgendwas hartes, mit der Eisensäge ging nix. Ich brauchte die Flex.
Aber jetzt ist alles entbuchst und kann zum Sandstrahlen und Pulvern. Da geht es aber wohl erst im nächsten Jahr weiter.