24.02.2015, 13:41
Die 3782461 Köpfe wurden von 1960 bis 1966 (zusätzlich 1968) verwendet, von 283 bis 327 cui, von 250 bis 375 PS.
Im Sprachgebrauch nennen die sich Fuelie Köpfe, weil sie eben dort eingebaut wurden - neben all den anderen Motoren. Fuelie Kopf ist also nur ein "Spitzname".
Jetzt kommt es auf das Casting Date an, welche es genau sind. Wenn frühe 63er, dann haben sie 1.94/1.50 Ventile statt 2.02/1.60.
GM hatte Zulieferer in Kanada, die Zylinderköpfe hergestellt haben. Die meisten wurden auf Studebaker verbaut. Aber eben nur die meisten, nicht alle. GM Trucks haben auch eine Menge gesehen. Ob die jetzt den "Canada" Schriftzug gegossen haben, weiß ich leider nicht.
Wir finden die Lösung. Früher oder später.
Im Sprachgebrauch nennen die sich Fuelie Köpfe, weil sie eben dort eingebaut wurden - neben all den anderen Motoren. Fuelie Kopf ist also nur ein "Spitzname".
Jetzt kommt es auf das Casting Date an, welche es genau sind. Wenn frühe 63er, dann haben sie 1.94/1.50 Ventile statt 2.02/1.60.
GM hatte Zulieferer in Kanada, die Zylinderköpfe hergestellt haben. Die meisten wurden auf Studebaker verbaut. Aber eben nur die meisten, nicht alle. GM Trucks haben auch eine Menge gesehen. Ob die jetzt den "Canada" Schriftzug gegossen haben, weiß ich leider nicht.
Wir finden die Lösung. Früher oder später.