23.03.2015, 10:07
Hallo
Versuche, den HBZ nie leer laufen zu lassen, da du sonst Benchbleeding machen musst und das kann sehr umständlich , zeitaufwändig und ärgerlich werden.
Wenn dann alles wieder zusammengebaut ist, mit ner Sprtze den HBZ leersaugen und neu befüllen, dann mit dem Entlüften beginnen.
mfG. Günther
Versuche, den HBZ nie leer laufen zu lassen, da du sonst Benchbleeding machen musst und das kann sehr umständlich , zeitaufwändig und ärgerlich werden.
Wenn dann alles wieder zusammengebaut ist, mit ner Sprtze den HBZ leersaugen und neu befüllen, dann mit dem Entlüften beginnen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)