25.03.2015, 01:18
Hi Frank,
das Oldtimer-Gutachten fällt nach aktueller Regelung (ab 5/2012) nur noch dann positiv aus, wenn sich das Fahrzeug weitestgehend in Originalzustand und in gutem Erhaltungszustand befindet, wobei nur noch leichte Gebrauchsspuren zu akzepieren sind. Mit der Kilometerleistung und mit dem Innenraum also keine Chance ("nicht verbraucht"), die Lackierung ist das nächste KO-Kriterium ("zeitgenössische Farbgebung"), die Felgen und Reifen sind zwei weitere Sargnägel im Gutachten... sollten die Bremsen nicht Original sein, wäre das noch einer... oder ein anderes Radio, wieder einer...
Früher war es einfacher, da musste das Auto eigentlich nur 30 sein, um Oldtimer zu werden. Heute ist das Alter nur der erste Punkt von ganz vielen auf der Liste, mit der ich letzten Herbst mit meinem BMW das Vergnügen hatte.
Viele Grüße, Mirko
das Oldtimer-Gutachten fällt nach aktueller Regelung (ab 5/2012) nur noch dann positiv aus, wenn sich das Fahrzeug weitestgehend in Originalzustand und in gutem Erhaltungszustand befindet, wobei nur noch leichte Gebrauchsspuren zu akzepieren sind. Mit der Kilometerleistung und mit dem Innenraum also keine Chance ("nicht verbraucht"), die Lackierung ist das nächste KO-Kriterium ("zeitgenössische Farbgebung"), die Felgen und Reifen sind zwei weitere Sargnägel im Gutachten... sollten die Bremsen nicht Original sein, wäre das noch einer... oder ein anderes Radio, wieder einer...
Früher war es einfacher, da musste das Auto eigentlich nur 30 sein, um Oldtimer zu werden. Heute ist das Alter nur der erste Punkt von ganz vielen auf der Liste, mit der ich letzten Herbst mit meinem BMW das Vergnügen hatte.
Viele Grüße, Mirko