28.03.2015, 00:26
Zitat:Original von Wutzer
Habe während meiner Opel Zeit, Anfang der 80er Jahre, einmal eine C3 eines Kollegen probefahren dürfen, die er nach seinem Flint-Aufenthalt direkt aus den USA mitgebracht hatte. Weiß nicht mehr viele Details von dem Auto, außer dass es einen 5,7 l V8 mit 188 PS und die 3 Gang Automatik hatte. Wir haben sie im Vergleich zu meinen damaligen BMW M535i auf E12 Basis gefahren. Mich hatte insbesondere der Fahreindruck des großen Hubraums interessiert.
Um es vorweg zu nehmen: Es endete für mich in einer Riesen-Enttäuschung, die so groß war, dass ich das Kapitel Corvette für die nächsten 25 Jahre ad acta gelegt habe (und danach auch nur mit dem Hintergedanken an einen Oldtimer reaktiviert habe).
Selbst von den reinen Fahrleistungen war der BMW in allen verglichenen Disziplinen mehr oder minder deutlich überlegen. Über den Fahreigenschaftvergleich decke ich jetzt besser den Mantel der Nächstenliebe. Von der Fahrkultur und den Klappergeräuschen erinnerte mich die C3 eher an einen Kleintransporter als an einen Sportwagen. Schön empfand ich hingegen die tiefe Sitzposition und den Blick auf die rechts und links emporstehenden Kotflügel. Der Reiz einer C3 durfte m.E. heutzutage primär im (Oldtimer-) Design und einem kräftigen Antritt liegen. Ohne letzteres hat in meinen Augen ein amerikanischer Oldtimer-Sportwagen einen Großteil seines Reizes verlieren.
Gruß
Wutzer
Na, mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen, ne auf Sportwagen getrimmte bayrische Familienkiste mit nem amerikanischen Sportwagen, der eher ein GT ist?
Klar kann man mit einer späten C3 mit Automatik ne Menge Spaß haben. Das Ding geht durchaus zügig um die Ecken, hat ein gutes Drehmoment, ist aber natürlich kein Racer, wie gesagt, eher ein komfortabler Grand Tourisme. Verglichen mit den Autos der späten 70er durchaus ok, ein 911er hatte damals 177 oder 188 PS, die SL als 450er auch nur 225 PS.
Wenn Bereifung und Fahrwerk stimmen, d.h. keine Gelände- oder Transporterreifen sondern PKW-Sommerreifen verwendet werden und ein gewartetes, ggf. erneuertes (Original-) Fahrwerk sowie eine intakte Lenkung und funktionierende Bremsen vorhanden sind, fährt die C3 auch ohne Tuningteile recht gut.