Öliger C4 Motorblock bei Besichtigung

[Automobilseelsorge]

Original von noisehammer

Original von Automobilseelsorge
AAAABER, suppende Dichtungen an einem Motor können durchaus auch ein Zeichen für Kolben-/Zylinderverschleiß sein, bzw in diesem Fall durch nach der Standzeit klemmende Kolbenringe sein, weil durch die blow-by-Gase der Druck im Motorgehäuse ansteigt.

dann müsste aber jede C4, die mehrere Jahre gestanden hat, potentiell Kolbenringprobleme bekommen...
oder versteh ich das falsch?
außerdem, nach 40tkm schon kolbenringprobleme ? hallo?

Wenn das wirklich stimmt, dann hätte ich ja dann Opel Nr. 2 in meiner Garage stehen, siehe mein Thread "Ölverbrauch bei C4".
Fluch lässt grüßen.

natülich nicht bei jeder, aber unter ungünstigen Umständen (feuchte Lagerung, altes Motoröl, zwischendurch mal umgeparkt mit dabei schon 5 Jahre altem Benzin... ) kann man sowas nicht ausschließen, weshalb ich keinen Freibrief geben würde, dass es nur die seriemäßge Undichtigkeit ist