Doku Restaurierung 1972er C3

[emz@]

So.. und da wie schon geschrieben - der Ansaugschlauch der Spritzwasserpumpe in den Aktivkohlefilter der Tankentlüftung ging (ja.. das war wirklich so! ich weiß nicht, wer sich dabei was gedacht hat - oder eher NICHT gedacht hat!?) :bang: :bang: :bang:
Jedenfalls war die Reinigungswirkung der Benzindämpfe unglaublich...

Die originalversion mit dem Wassersack war mir ein wenig suspekt, (hält das!? wie befüllen? woher kaufen?) So hab ich mich mal aufgemacht, ob sich nicht was anderes findet.
Einen Platz habe ich neben dem AC-Kompressor gefunden (der grad eh außer Betrieb ist) und ein passender Spritzwasserbehälter (NATÜRLICH von GM....) habe ich tatsächlich gefunden.


Flux einen Halter dazugebaut - aus einem dünnen Blech geschnitten - zusammengelötet und schwarz angepustet, die wichtigsten Stellen mit Gewebeband umwickelt, damit nichts scheuert, und voila:


So sieht der eingesetzte Behälter mit Halter aus:


Hier kommt der Ansaugschlauch rein, davor sieht man die Einzelteile "Filter" und "Anschluss" (auch zusammengelötet)


Reingesteckt:


und angeschlossen


Das ganze muss jetzt nur noch an den richtigen Platz - etwa hier


Hier sieht man zwei der M4-Gummistopfen, die auch für die Befestigung des Reinigungstanks herhalten müssen (von insgesamt 4 wenn ich das noch richtig im Kopf habe..)


Und hier ist das Teil eingebaut. Es ist zwar ein wenig eng - aber man kann den Deckel gut abnehmen und bekommt ihn auch wieder gut drauf


Abgenommen, auch das Einfüllen geht ganz gut. Man muss ein bisschen zielen, aber das Loch ist groß genug. Ich weiß nicht, ob mans auf den Bildern sieht - aber zwischen Oberkante Kotflügel und Einfüllöffnung hat es ausreichend Platz